Su adaptación al frontal merece un apartado. La colocación original de este ventilador en la Sonata, a un tercio del interior de la caja, es incomoda y poco práctica. Necesitaba desplazarlo al frontal, para que el aire llegase mucho más fresco y la velocidad pudiese ser menor.
 |
 |
Si os preguntáis que estáis viendo, se trata de un espejo de IKEA (que gran sitio para un modder :) ) de acero. Separando el soporte y el espejo por un lado (Con lo que con un poco de moldura, obtuve un espejito para mi queridisima novia XDDD) y el marco por el otro y con la ayuda del marco de un ventilador cortado (que servirá para otro mod jeje) obtenemos...
 |
 |
...Esto! Un perfecto tunel (Funnel) para dirigir el aire hacia el interior de la caja. bueno, perfecto, una vez que se remata el corte del reborde del cilindro con un poco de moldura negra.
 |
Trás la primera prueba, pude comprobar que este Enermax de 120mm que en principio pensaba usar, podría sustituirse por un ventilador mas ancho, por tanto con mas CFMs o con más silencio a igual CFMs (25mm del Enermax por 38mm para el Panaflo). Así que me decanté por un Panaflo, igual al que iba a usar para el radiador.
 |
 |
Para sujetar el ventilador y su extensión, además de verme obligado a prescindir del filtro de aire de la Sonata y hacer los agujeros ncesarios, no podia usar cualquier tornillo, debido a la longitud del conjunto. Me decante por varilla roscada M4 que tendria que cortar a medida y que remataría con tuercas ciegas en el lado visible.
 |
 |
Las primeras pruebas de ontaje me convencieron mucho más con este nuevo ventilador. Una ventaja del tunel es que, como se ve en la segunda foto, ayuda a esconder otros elementos, como el inversor de los neones (tambien forrado con vinilo, para más ocultación)
 |
 |
Como la varilla roscada al natural no me gustaba y queria mucha más calidad en el acabado, con un poco de tubo de cobre (como ya había hecho en este mod) y pintura plateada, hice unas "fundas" para darle otro aspecto a las fijaciones.
 |
El conjunto montado deja espacio de sobra para las 2 bahías de HD restantes y queda realmente bien. Quizás con el tiempo amplie el funnel, por la parte delantera, separando así el ventilador del frontal, para minimizar aún más el ruido y que el aire llegue más directo al interior. Quien sabe...
 |
Aún queda un detalle para rematar el ventilador: Un cono de distribución de aire. Más decorativo que funcional, por que no? Está hecho con un tapón de plástico de algún bote de espuma o laca para el pelo y tiene las medidas aproximadas del centro del ventilador. Solo hay que enmasillar el punto de inyección del molde de plástico y darle un par de capas de pintura plateada. Para, una vez seco, pegarlo en su sitio.
 |
 |
El cono una vez fijado. El especto que le da al ventilador es excelente, casi parece una turbina dentro de ese tunel. Un buen toque para terminar esta fase.
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16
Comenta esta guía en los foros.