{"id":2268,"date":"2013-07-30T20:24:08","date_gmt":"2013-07-30T19:24:08","guid":{"rendered":"http:\/\/knsweb.net\/?p=2268"},"modified":"2013-07-30T20:24:08","modified_gmt":"2013-07-30T19:24:08","slug":"secador-de-casco-usb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/knsweb.net\/?p=2268","title":{"rendered":"Secador de casco USB"},"content":{"rendered":"

> Echo Se me hace raro que cuando apareci\u00f3 la fiebre del USB (todo caccharro ten\u00eda una versi\u00f3n USB para conectar al PC) no saliera algo de esto, pero mirad, si alguien no lo inventa, hacedlo vosotros mismos. En situaciones de calor, el interior del casco acaba empapado del sudor y no siempre le da tiempo a secarse entre puestas. Adem\u00e1s, la humedad es mala para los cascos. La huemedad hace que disminuya la protecci\u00f3n y acaba por estropear la cohesi\u00f3n de las fibras, disminuyendo la vida \u00fatil del casco. Y encima un interior humedo se desgasta y es poco confortable y no se ci\u00f1e bien a nuestra cabeza, por lo que tambi\u00e9n hay una merma de seguridad ah\u00ed (y un gasto extra si cambiais las almohadillas). As\u00ed que hace tiempo que una idea rondaba por mi cabeza, nunca mejor dicho, y es que tras ver muchas carreras y ver como los pilotos profesionales secan sus cascos (e incluso guantes) en mesas con ventiladores (quedaos con ese concepto), decid\u00ed que yo tambi\u00e9n necesitaba uno, especialmente para los d\u00edas de verano cuando sudas hasta por, nunca mejor dicho, ponerte el casco. Sin embargo los accesorios de moto no son especialmente baratos, sobre todo si lo comparamos con la posibilidad de hacertelos en casa por casi nada.<\/p>\n

Ten\u00eda por casa una vieja base de refrigeraci\u00f3n para port\u00e1tiles A.C. Ryan que ya no uso demasiado, porque entre otras cosas su dise\u00f1o no era muy bueno. Hab\u00eda empezado a retocarla e incluso le hab\u00eda quitado las luces a los ventiladores, gasto extra de energ\u00eda y molestas por la noche, pero se hab\u00eda quedado aparcada por ah\u00ed. Ser\u00eda un buen punto de partida. Despu\u00e9s de todo, una base para refrigerar port\u00e1tiles no es m\u00e1s que una mesita con un ventilador. V\u00e9is por donde voy? Encima puede alimentarse desde un puerto USB o un cargador de m\u00f3vil (USB) de los actuales.<\/p>\n

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Nori aprueba la reforma de la lamentable base<\/figcaption><\/figure>\n

El dise\u00f1o de la base no era muy bueno y ten\u00eda un par de rajas y necesitaba unos agujeros m\u00e1s grandes, as\u00ed que quitar los topes de goma (los agujeros redondos en las fotos) cortar el pl\u00e1stico sobrante y arreglar las grietas iba a ser mi primer trabajo. Para ello cubr\u00ed las zonas a cortar con cinta de carrocero y usando el interior de los ventiladores de plantilla hice los agujeros m\u00e1s grandes, maximizando as\u00ed el flujo de aire. Queremos secar el casco lo m\u00e1s r\u00e1pido posible dentro de las limitaciones del aparato. Y de nuevo, si ponemos un port\u00e1til, tambi\u00e9n estar\u00e1 mejor ventilado.<\/p>\n

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El dise\u00f1o pseudo-octogonal maximiza el flujo de aire y queda mejor<\/figcaption><\/figure>\n

Como he dicho antes, adem\u00e1s de tener que hacer los agujeros m\u00e1s grandes, la base ten\u00eda un par de grietas. Para arreglarlas, lo que hice fue utilizar un soldador de esta\u00f1o y con mucho cuidado pasarlo por delante y por detras de la zona fracturada, haciendo que el pl\u00e1stico se uniera de nuevo. Luego he puesto un poco de masilla para que las “cicatrices” se notasen menos y las he lijado. Como todo va a ir posteriormente cubierto con un vinilo gordito, no hace falta que quede perfecto, pero ojo que las marcas grandes se notan a trav\u00e9s del vinilo. En la foto inferior, las l\u00edneas grises marcan donde estaban las grietas.<\/p>\n

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Cortes realizados y grietas reparadas<\/figcaption><\/figure>\n

Con las grietas reparadas, ya podemos limpiar bien la base y empezar a forrarla con vinilo. Yo he elegido vinilo de carbono negro por que va m\u00e1s con la tem\u00e1tica motos-racing que estaba buscando, adem\u00e1s es un vinilo con cierta textura y grosor y esconde bien marcas y fallos y por \u00faltimo, su dibujo esconde muy bien cualquier irregularidad (como har\u00eda el camuflaje, por ejemplo).
\nLa base no es perfectamente cuadrada, es un trapecio, pero no es muy complicada de forrar. Si ten\u00e9is una pieza de material lo suficientemente grande (que no era mi caso) podr\u00edais cubrirlo de una sola vez. Primero hice las zonas que se ven menos y donde es m\u00e1s f\u00e1cil esconder las uniones, la parte de atr\u00e1s y la delantera, para luego pasar al tablero principal.
\nLa base pod\u00e9is forrarla recortando primero el agujero central (se desperdicia menos material, pero es m\u00e1s complicado) o cubrila entera y luego cortar los huecos con un cutter. Yo opt\u00e9 por la primera, pero es a vuestra elecci\u00f3n. Lo \u00fanico con lo que ten\u00e9is que ser m\u00e1s cuidadosos es en intentar que el patr\u00f3n del dibujo este m\u00e1s o menos bien alineado, en el caso de que lo hag\u00e1is en varias piezas. Para las esquinas pod\u00e9is usar un secador. El aire caliente hace que el pl\u00e1stico coja mejor las formas.<\/p>\n

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El carbono tiene la ventaja de disimular los fallos<\/figcaption><\/figure>\n
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Primera prueba de montaje tras cubrila de carbono<\/figcaption><\/figure>\n

Antes de darle los toques finales y montarlo todo definitivamente, cambi\u00e9 los pies adhesivos de origen, bastante peque\u00f1os y finos, por unos m\u00e1s grandes y gorditos que le dieran mejor apoyo a la base. As\u00ed se aumenta el espacio por el que entra el aire y se evitan vibraciones molestas. Adem\u00e1s de conseguir mejor estabilidad cuando ponemos un port\u00e1til encima, claro.<\/p>\n

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Nuevos pies de goma<\/figcaption><\/figure>\n

Para terminar el trabajo, hice 2 cosas: Cubrir el feo centro de los ventiladores con 2 c\u00edrculos de vinilo de carbono (intentad que siga el dibujo del resto) y luego a\u00f1adir el 46 de Valentino Rossi para rematar el look. Me hubiera gustado poner mi dorsal… Pero no lo tengo hecho y soy fan de Rossi, asi que… \ud83d\ude42 Qu\u00e9 os parece?<\/p>\n

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Secador de cascos \/base de port\u00e1til racing finalizada.<\/figcaption><\/figure>\n

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> Echo Se me hace raro que cuando apareci\u00f3 la fiebre del USB (todo caccharro ten\u00eda una versi\u00f3n USB para conectar al PC) no saliera algo de esto, pero mirad, si alguien no lo inventa, hacedlo vosotros mismos. En situaciones de calor, el interior del casco acaba empapado del sudor y no siempre le da […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[7,120],"tags":[143,122],"class_list":["post-2268","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-modding","category-motos","tag-casco","tag-motos-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/knsweb.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2268","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/knsweb.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/knsweb.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/knsweb.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/knsweb.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2268"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/knsweb.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2268\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/knsweb.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2268"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/knsweb.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2268"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/knsweb.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2268"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}