{"id":2220,"date":"2011-10-25T21:43:51","date_gmt":"2011-10-25T20:43:51","guid":{"rendered":"http:\/\/knsweb.net\/?p=2220"},"modified":"2011-10-25T21:44:48","modified_gmt":"2011-10-25T20:44:48","slug":"hasta-siempre-marco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/knsweb.net\/?p=2220","title":{"rendered":"Hasta siempre, Marco"},"content":{"rendered":"<p>> echo Hace poco m\u00e1s de un a\u00f1o, cuando muri\u00f3 Shoya Tomizawa en el GP de Misano, escrib\u00ed <a href=\"https:\/\/knsweb.net\/?p=2119\" title=\"Joe Bar Team \u2013 Comic\" target=\"_blank\">un post<\/a> para pasar el mal rato y dejar salir las cosas de alguna manera. He caido en la cuenta de que esta vez no hab\u00eda escrito nada tras la p\u00e9rdida del gran (super) Simoncelli, hace escasos 2 d\u00edas. Aunque eso no es correcto. He escrito y mucho, pero sobre todo en Twitter donde muchos seguidores del mundial (profesionales y aficionados), de las motos y de este piloto hemos soltado nuestra rabia, frustraci\u00f3n y pena, por algo que, en definitiva, es inherente a las motos, ya sean como deporte o como medio de transporte. Algo de lo que en ocasiones como esta s\u00f3lo puedes culpar al empedrado, a la mala suerte o a lo que quieras&#8230; Pero que no ha sido otra cosa m\u00e1s que mala suerte. La FIM, DORNA y todos los implicados har\u00e1n su investigaci\u00f3n, pero no hay mucho que a\u00f1adir a las declaraciones que ya hicieron junto con el equipo m\u00e9dico, ni nadie a quien culpar.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n he escrito mucho en Meneame, esa web donde el m\u00e1s tonto, no s\u00f3lo no hace relojes, si no que comenta como hacerlos bien, aunque no haya visto uno en su vida. Desgraciadamente, en esa web, la noticias sobre motos son realmente \u00e1necd\u00f3ticas, pero la gente habla como si se calzaran el mono todo los d\u00edas. Aunuqe confiesen que no son ni seguidores de este deporte. Como pod\u00e9is imaginar, mi defensa de SuperSic ha sido tenaz. Hay gente que le ha llegado a culpar por no querer caerse o que dudaban de que se hubiera abrochado bien el casco (o que le quedaba grande por el pelo)&#8230; Estupideces y cosas impensables en cualquier profesional que no pueden haber sido dichas mas que por gente que ignora y no comprende el mundo de las motos y la competici\u00f3n.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n he bramado contra peri\u00f3dicos como Marca o el Daily Mail, que ha modo de pasquines de baja calidad informativa y alto contenido sensacionalista, se han dedicado a difundir las fotos del accidente sin mesura alguna, con el \u00fanico objetivo de lucrase con la muerte de un piloto. No es as\u00ed como queremos recordar a Marco.<br \/>\nSimoncelli era un gran piloto. Era r\u00e1pido, agresivo, divertido, honesto y alguien que por lo que he podido leer en estos d\u00edas se va a echar mucho m\u00e1s de menos en el paddock de lo que algunos cre\u00edan. Los periodistas y pilotos lloran a Marco y descubren sus peque\u00f1as anecdotas que contribu\u00edan a hacer de \u00e9l una persona a\u00fan m\u00e1s grande que su propio f\u00edsico. Especialmente emotivos me han parecido los art\u00edculos de <a href=\"http:\/\/www.superbikeplanet.com\/2011\/Oct\/111024-34-rip-sic.htm\" title=\"Kevin Schwantz sobre Simoncelli\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\">Kevin Schwantz<\/a> y <a href=\"http:\/\/plus.autosport.com\/free\/feature\/3972\/toby-moody-remembers-marco-simoncelli\/\" title=\"Toby Moody sobre Simoncelli\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\">Toby Moody<\/a>.<\/p>\n<p>Nosotros, los que no estamos all\u00ed, los que le ve\u00edamos correr casi cada domingo en la TV o desde una grada, le echaremos de menos en la pista. Echaremos de menos que nos haga levantarnos del sof\u00e1 al verle luchar en cada curva o como provocaba las airadas y exageradas actuaciones de algunos comentaristas nacionales con sus adelantamientos. Simoncelli era diferente a otros pilotos. De todos los pilotos de la parrilla, \u00e9l era mucho m\u00e1s parecido a su gran amigo Rossi (quien le consideraba un hermano peque\u00f1o y que, junto con Colin Edwards, tambi\u00e9n lo est\u00e1 pasando muy mal en estos momentos) tanto en personalidad, como en estilo de pilotaje. Incluso en el cari\u00f1o de su cada vez m\u00e1s numerosa afici\u00f3n. El no era un robot m\u00e1s en una m\u00e1quina cuasi perfecta. El era un piloto al que f\u00e1cilmente nos podr\u00edamos haber imaginado domando una 500, luchando de t\u00fa a t\u00fa con grandes pilotos de la vieja escuela. Para despu\u00e9s bajarse riendo de la moto.<\/p>\n<p>La \u00fanica manera de recordar a Marco Simoncelli es sonriendo, con su enorme melena afro al viento. O encima de la moto, dando siempre el 100%, haciendonos disfrutar, luchando por una plaza en la pista y por su pasi\u00f3n en la vida.<\/p>\n<p>Hasta siempre, Marco!<\/p>\n<figure style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Simoncelli en uno de los t\u00faneles de Motegi en 2011\" src=\"\/wordpress\/images\/motos\/simoncelli_motegi_2011.jpg\" title=\"Simoncelli Motegi\" width=\"600\" height=\"399\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Simoncelli en el GP de Motegi 2011. Hasta siempre, Marco!<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>> echo Hace poco m\u00e1s de un a\u00f1o, cuando muri\u00f3 Shoya Tomizawa en el GP de Misano, escrib\u00ed un post para pasar el mal rato y dejar salir las cosas de alguna manera. 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