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Debido a la gran cantidad de nuevas cosas que le había hecho a la torre, era tiempo de publicar un update. Fotos de 06-Octubre-2k2
Trabajos realizados
– Los ventiladores laterales se cambiaron por dos YS Tech, ballbearing, de 80mm y 3000 RPMs (Aunque alcanzan las 3700 RPM con facilidad, si vuestra fuente los exprime). Además recibieron una (muy) ligera capa de pintura plateada. Los cables quedaron mejor organizados
– Se sustituyeron los engorrosos cables de datos planos por cables redondeados Cooler Master, que dan otra apariencia al interior de la torre. No solo ayudan a la refrigeración, si no que facilitan el meter mano a los componentes.
– Se colocaron laminas Akasa para silenciar los PCs. Si bien no hacen milagros, reducen bastante el ruido de los ventiladores y los lectores de cd.
– Nuevo conjunto cooler-disipador: Un Taisol CGK760092 (que sustituye un Cooler Master EP5-6I11) con inserción de cobre al que he sustituido su ventilador por un YS Tech ( FD1281257B-2A) de 80mm y 3000 RPMs (que en la practica son unas 3750 RPMs) que mueve mucho más aire y de forma más silenciosa.
– Sustitución del ventilador de serie de la PSU por, mi ya favorito, YS Tech de 80mm y 3000 RPMs. Además se he remoledado la caja de la fuente para eliminar la gruesa rejilla trasera y sustituirla por una normal que deja pasar mejor el aire y se ha conectado el ventilador al baybus del sistema, para poder aprovechar todas sus cualidades.
– Todos los ventiladores se pintaron, incluido el Sunon de 60mm que recibió una capa del mismo tono azul que su compañero de la PSU; así como el cooler del micro que luce un combinado Azul-Plata que como véis da un aspecto muy bueno.
– Se coloca la ventan personalizada (he dejado algunas de las viejas fotos con la otra iluminación)
– Se colocan las luces: dos mini-neones azules y un cordon luminoso color turquesa (Al igual que los neones, no es tan azul como parece). Todo ello, destinado en principio a ir en un coche… Ya sabéis, si va a 12V, todo vale!
– Se dota de una caja al Bay-bus. Es de plexiglas y podría iluminarse si fuera necesario.
– Se coloca el display del FSB (bus frontal). Un viejo display de 486, colocado a mano.
– Se instala el LCD. La rueda de alumnio que veis al lado, sirve para regular el brillo de la retroiluminación y en el otro lado un led (que por cierto, ahora es de color azul) que muestra el estado de ON (útil si la retroiluminación está apagada o hay algún fallo). En el LCD se puede mostrar info del sistema, un logo, texto, noticias, las funciones del WinAmp, etc…
– Se colocan unas asas, para la fácil extracción de la tapa, sin tener que poner las manazas en el metacrilato.
Ahora tocaba preparar la caja para el concurso. Por cierto, algunas fotos son muy pequeñas… Essto se debe a que en aquella época miraba mucho más que ahora el ancho de banda que consumía la web, ya que casi todos nos conectábamos con 56K. Además no seguía unas reglas fijas de tamaños, como más o menos sigo ahora.