> echo A la imprimación a veces no se le da toda la importancia que se debiera. Quizás porque las figuras metálicas tienden a coger mejor la pintura. O porque algunas marcas de pintura agarran mejor que otras. Pero con el tiempo pasa esto…

Pintura saltada en un rhino de plasticoPintura saltada en un rhino de plastico 2

La imprimaciión hubiera evitado esto y el trabajo de arreglarlo.

Es un Rhino de plástico pintado con spray. Si en el metal la imprimación es recomendable, en el plástico es obligatoria. Si no, con el tiempo, la pintura se agrieta, se levanta y se cae. Puedes quitarla con la uña y el plástico queda limpio como si jamás lo hubiesemos pintado. Este vehículo en concreto, ni si quiera está acabado y no se ha “usado” nunca. Es decir aún estando guardado (bastante tiempo) y sin tocarlo, la pintura envejece, se reseca y se estropea.

Cómo arreglarlo? Quitando toda la pintura en mal estado que se pueda, reimprimando y pintándolo entero de nuevo… :( Mejor hacer las cosas bien desde el principio o nos tocará trabajar dos veces.

Para quitar la pintura, por cierto, hay varios metodos. Rascar, lijar, lavar bien con detergente (Simple Green dicen en los foros sajones. A ver si encuentro el equivalente español) usar limpia-pegamento de Loctite, bañar en líquido de frenos (Esto tengo que probarlo, definitivamente)… Es el problema de las minis de plástico. Las (completamente) metálicas se pueden meter en disolvente o acetona y salen practicamente nuevas.

Hace unos días leí un post en FTW sobre la imprimación (Ojo a la extensa sección de tutoriales). Básicamente venía a decir que se puede imprimar en más colores y no solamente en blanco y negro. Lo que tiene algunas ventajas. Incluso se pueden pintar miniaturas completas a partir de la imprimación y unos cuantos lavados.

Para rematar el trabajo, lo mejor es usar un buen barniz brillante (y luego mate, si es necesario) para proteger la pintura. Especialmente si son miniaturas que se van a tocar.